‘ウォーターフロント’ カテゴリーのアーカイブ

ロンドン不動産投資

ロンドンのサービスアパートメントの不動産投資物件を販売している先をご紹介出来る様になりそうです。

 

紹介しても良いかなと思った理由が特に外為です。外為市場でポンドは250円前後の時もリーマンショック前にはありましたが、現在は約半分のレベルにあります。(ヤフーの10年チャートをご参照)

 

 

http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=GBPJPY=X&ct=z&t=ay&q=c&l=off&z=m&p=m65,m130&a=

 

そんな中で世界の金融市場の中心であるロンドンの物件に投資する新築不動産が以前より割安になっています。
(外為も土地の仕入れなども共に安い。)

 

ただ、利回りは正直低いです。5%前後とキャッシュフローが元利均等では殆ど出ません。日本の不動産投資で稼いだキャッシュを投下するのであれば長期的な将来性は高いと言えます。理由としては

 

1.世界の金融中心都市として新興国等の資金調達地の需要が増加する。

 

2.ヨーロッパの金融機関の中心地としてヨーロッパ、中東、アフリカ等と時差が少ない立地を活かせる。
(日本が中国の発展で恩恵を受けた様に)

 

3.2012年のオリムピックに掛けても、それ以降も比較的レベルの高い層の人口の長期的な増加が期待できる。

 

by 向井啓和

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墨田区物件ニーズ上昇?

不動産投資に関してのサイトでの検索用語の調査を毎月行っておりますが、その中で「墨田区」というキーワードが浮上して来ました。その理由は例の東京スターツリーの完成を前に徐々にそのエリアへの関心が上昇してきた事からかと思います。

 

一つの開発が起爆剤となって人々の関心を上げて人も金も集まり活性化して行く状況がウェブサイトの検索用語の検索から見て取れます。

 

次に多くなってきているのが「中国人投資家」という様なキーワードです。これは恐らく不動産業者が検索している様でメディア等で取り上げられて関心の高さが伺えられます。

 

不動産投資と開発は密接に関係しているのでキャッシュフロー重視の不動産投資でも注意されて置く必要があります。

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品川駅とその周辺の発展

品川駅周辺が相当変わりそうです。(不動産投資にも長期的に影響ありそうです…)

 

羽田空港国際化とリニアモーター始発駅決定という2大ニュースが発表されていました。空港が海外への玄関であり、一方リニアの始発駅にも品川駅がなってくると国内交通網の心臓部を担う一大ターミナル化が進んで行きそうな予感がします。

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/knp/column/20090423/532231/?P=4

 

確か以前ブログでも書いたのですが、新宿や東京駅は便利であるのですが、私鉄各線も乗り入れて余っているスペースがあまり無いという状況に比べて線路の配置も並列で作られており工事もし易い様に思えます。(新宿等は路線が交差している為複雑化しています。)

 

また、芝浦方面にはまだまだJRの遊休地が残っておりその点等も有利になりそうです。今後、マイナーな京浜急行と都営浅草線沿線等にも賃貸市場や地価の面でプラスの影響が出そうな感があります。

 

 

詳細は上記のリンク記事を

 

by 向井啓和

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東京都港区の不動産投資(高輪ザ・レジデンス)

東京都港区高輪の高輪ザレジデンス

東京都港区高輪の高輪ザレジデンス

東京都港区高輪の高輪ザレジデンスの高層階からの眺め
東京都港区高輪の高輪ザレジデンスの高層階からの眺め

 

 

 

 

外国人の方から見るとコンドミニアムといわれるタイプの不動産が投資対象として人気です。港区、中央区、江東区辺りの東京ベイエリアの高層マンションが海外のスタンダードからすると比較しやすいからかもしれません。

 

 

本日のお客様は香港の方でしたが、香港の不動産市場はリーマンショック後急速に立ち直ったという事を言っておりました。

 

 

香港にも同様の高層マンションもしくはそれ以上に階数のあるマンションがありますがそれとの比較が容易なんでしょうね。

 

 

売却される方は家族構成が変化したり、生活が変わったりと住み替えでの売却かと思います。

 

by 向井啓和

 

 

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芝浦アイランドケープタワーご紹介

不動産投資という訳ではありませんが、居住用マンションとして芝浦アイランドに売り物件が御座います。

 

 

多少の価格交渉等も可能かと思いますのでお問い合わせください。

 

現在まで売れ残っている理由の一つは窓から見える景色があまり良くないという事です。景色を物件選びの基準にされない方にとっては悪くはない物件ではないでしょうか。

 

 

ただ、その景観も景観法が平成23年までに適用されて目の前にあるアパマンの看板も外されるそうです。多少は景観も改善されるでしょう。

 

 

芝浦アイランドケープタワー

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羽田空港ハブ化で化けそうなエリア(不動産投資の観点から)

前原国土交通大臣が羽田空港ハブ化に言及しましたが、国際空港化・24時間化していくと様々なエリアに良い影響が出そうです。

 

 

羽田空港は東京都と神奈川県の境の東京側にありますが、神奈川でも川崎エリア等が非常に近くなって来ます。都内であれば、鉄道では京浜急行と東京モノレール沿線がポイントになりますがこの沿線の急行停車駅等は狙い目でしょう。

 

 

京浜急行では京急蒲田、平和島、立会川、青物横丁、品川駅辺りの居住物件は底堅いのでは。当然羽田線の大鳥居等の各駅停車駅でも安定した入居率を見込めるでしょう。

 

 

東京モノレールではりんかい線との連絡もある天王洲アイル駅(JALの本社もあります。)と浜松町駅が良いのではないかと思います。

 

 

空港が24時間化するのであれば当然そこに乗り入れている鉄道も24時間化して行くのが筋だと思います。特に騒音の少ないモノレールは24時間化が容易ではないでしょうか。

 

 

そうなると天王洲アイル辺りの東品川エリアの賃貸マンション等はかなり有望と思われます。マンスリーやウィークリーマンション等のニーズも増加するでしょう。

 

 

投資用不動産のご相談は

 

 

by 向井啓和

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江東区の投資用マンション(ウォーターフロント物件)

江東区区分所有マンション

江東区区分所有マンション

江東区のウォーターフロントの売り中古マンション

江東区のウォーターフロントの売り中古マンション

投資用不動産(江東区の区分所有マンション)

投資用不動産(江東区の区分所有マンション)

 

 

江東区で区分所有の投資用不動産が出ましたのでご紹介します。

 

 

東西線と大江戸線の門前仲町駅から徒歩2分の好立地の物件です。リバーサイドで運河に面しており視界が開けています。専有面積の割に価格が安いですが、修繕積立金が少なく大規模修繕が行きとどいていないのが原因です。

 

 

ただ、割高な管理費を修繕積立金に振り分けるプランが進んでおりそうなると修繕が出来てバリューアップしそうです。

 

 

現状でも入居中で利回りも比較的出るので投資対象として悪くないかと思います。(新築のワンルームマンションよりは投資対象として割安では無いかと思います。)

 

 

詳細
最寄駅  東京メトロ東西線、都営大江戸線門前仲町駅徒歩2分
専有面積 45.76㎡
価格  1680万
築年  1980年 (鉄筋コンクリート(RC造))
管理費  17,910円
修繕積立金 1,990円
現況  賃貸中 (共益費込み12万円)

 

 

投資用不動産のご相談はこちらまで

 

by 向井啓和

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芝浦アイランドのケープタワーの売り中古マンション

芝浦アイルランドケープタワーの売り中古マンション

芝浦アイルランドケープタワーの売り中古マンション

芝浦アイルランドと豊洲の間を運航しているアーバンランチ

芝浦アイルランドと豊洲の間を運航しているアーバンランチ

芝浦アイルランドケープタワー売り中古マンション

芝浦アイルランドケープタワー売り中古マンション

 

 

不動産投資の案件ではありませんが、芝浦アイランドのケープタワーで売りマンションが出ましたのでご紹介します。

 

 

最近JR田町駅の海側はかなり開発が進んで居住世帯の年齢層もだいぶ下がってきました。港南小学校も生徒数が増えて大変だそうです。逆に言えばそんな活気のある芝浦地区のマンションですのでご興味あればお問い合わせください。

 

 

アメニティが充実していてキッズルームやスタディルーム(資格試験等の勉強用?)が完備されています。

 

東京都港区の物件はhttp://www.minato-am.com/

 

 

by 向井啓和

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品川駅リニア発着候補駅

港区港南の品川駅方面

港区港南の品川駅方面

東京港区港南の風景(品川駅方面)
東京港区港南の風景(品川駅方面)

 

 

弊社から見える品川駅方面の景色をご紹介します。

 

 

品川駅は昔は貨物の受け渡しの駅かというくらい田舎の風情を呈していました。だだっ広い資材置き場の様な所が湾に向かって広がり、「錆びた駅」という表現がピッタリです。

 

 

品川港南口再開発が起こる10数年前までは、京浜運河からはアオコの腐ったような匂いと食肉市場の匂いが漂い地元に住んでいる人から見てもかなり落ちぶれてました。

 

 

ところがそんな品川駅にビッグプロジェクトが待ち構えています。写真で見て頂いても分かる通り地下のみならず、地上もだいぶ余裕があります。

 

 

ちなみに山手線泉岳寺駅構想というのも以前から存在しておりまして、湾岸地域と山の手地域をつなぐバイパスも求められています。(山手線では田町駅と品川駅間が最も距離がありその中間地点に駅を作るのはまんざら意味の無い事ではない様です。)

 

 

いずれにしても京浜急行や都営浅草線沿線等マイナーの路線も長期的な不動産投資の観点からは面白みが出て来るかと思います。

 

 

不動産投資のご相談はhttp://www.minato-am.com/

 

by 向井啓和

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不動産投資に最適な管理状態の良い神奈川県の物件

神奈川県のRC一棟売りマンションから見る景色

神奈川県のRC一棟売りマンションから見る景色

神奈川県のRC一棟売りマンション(投資用不動産)

神奈川県のRC一棟売りマンション(投資用不動産)

 

 

管理状態の良い神奈川県のファンド売却の投資用不動産を内見してきました。外観も良いのですが、中もかなり綺麗に整理されています。一部上場の大手法人の社宅としても一部利用されている事もあり購入後の問題も少ないと思います。

 

 

金額は5億以上になりますが、将来の安定度は高いと思います。

 

 

積算価格も5億オーバーの数字が出ますし、融資付けも比較的容易ではないかと思います。神奈川県で1棟物のマンションをお探しの方にとってはチャンス物件かと思います。

 

 

築年は約15年経っていますが、丁度大規模修繕を一通り全部やった後の状態でもありますのでメンテナンスコストも低めで対応出来ると思います。

 

 

神奈川県の1棟物不動産情報も豊富ですhttp://www.minato-am.com/

 

 

by 向井啓和

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