品川新駅構想

品川駅構想の記事が最近頻繁に出る様になりました。

 

 

 

品川新駅工事写真

品川新駅工事写真

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(JRの線路にある黄色いゲートが工事車両の入るゲートで、もう一方は京急側の土地に設置してあります。)

 

 

 

特にJR東と京急が上手く連携して色々と進めている感があります。

 

 

 

京急の品川駅のWINSは閉店になりその辺りをもう少し高層の建物にするようですし、品川駅と北品川駅の間の歪曲した開かずの踏切の解消にも 力を入れる様です。(線路を高架化して道路の往来を妨げない形にする模様。)

 

 

 

下記記事にもありますが高速バスの路線網を配備して全国各地へのアクセスをあげるというのも、弊社の隣に既に存在する京急のバスターミナルを 拡張して行くように思えます。

 

 

 

また、JR東日本は京急の時間貸し駐車場の一部を工事車両の往来の為のゲートを作成して車両基地の撤去にはいりました。

 

 

 

という訳で全く動かなかった品川駅近辺の構想ですが、世の中に漏れ伝わると同時に工事なども進行して来ております。

 

 

 

詳しくは日経新聞などにも出ていた以下の記事を参照ください。 http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20140817-00045048-toyo-bus_all&p=1

 

 

 

車両基地の撤去用の防御壁が設置されている

車両基地の撤去用の防御壁が設置されている

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カテゴリー: みなとアセットマネジメント株式会社, ウォーターフロント, 不動産投資, 向井啓和 品川駅, 向井啓和 意見, 品川駅, 東京都

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